La creciente demanda de madera por parte de muchas industrias, manteniendo el equilibrio ecológico, ha intensificado el crecimiento de la producción maderera sin aumentar los volúmenes de tala. En este contexto, el uso sostenible de los residuos de madera reviste especial importancia. Las astillas de madera son uno de los materiales más utilizados en la producción moderna de pasta y papel debido a sus elevadas características iniciales en términos de homogeneidad de tamaño y propiedades.
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La mayoría de los procesos tecnológicos de la producción moderna de fundición se caracterizan por un alto grado de mecanización. En muchas etapas de su ciclo de producción, las empresas metalúrgicas modernas utilizan equipos especializados de elevación y transporte.
En las obras metalúrgicas, así como en los talleres metalúrgicos de las grandes plantas de construcción de maquinaria, los puentes grúa metalúrgicos se utilizan activamente para realizar operaciones tecnológicas con metales fundidos o incandescentes.
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En las obras metalúrgicas, así como en los talleres metalúrgicos de las grandes plantas de construcción de maquinaria, los puentes grúa metalúrgicos se utilizan activamente para realizar operaciones tecnológicas con metales fundidos o incandescentes.
En los últimos 15 años, el desarrollo de los puertos marítimos en Rusia ha sido significativamente superior a la actividad media de la economía del país en su conjunto. Se construyeron activamente nuevos puertos y terminales, y los ya existentes ampliaron activamente la gama de cargas manipuladas, la productividad y el volumen de negocios de la carga, y se reequiparon con nuevas instalaciones de alta tecnología para reducir el coste unitario del transbordo. Los puertos se construyeron en lugares con un clima más favorable, lo que permitió manipular la carga más días al año, tener mayores profundidades y permitir el manejo de buques más grandes (hasta 200.000 DWT), y se llevaron a cabo dragados en los atracaderos existentes. Las terminales especializadas fueron sustituyendo activamente a las universales del mercado.
La Asociación de Producción "TEHNOROS" produce una amplia gama de equipos de transbordo de carbón, tanto de funcionamiento cíclico como continuo
En los últimos años, se ha producido un aumento del volumen de transbordo a través de los puertos marítimos de Rusia a lo largo de todas las vías marítimas: el Ártico, el Báltico, el Mar Negro y el Lejano Oriente.
Los puertos existentes empezaron a crecer y a desarrollarse, y se pusieron en marcha nuevos megaproyectos, equipados con la técnica y la tecnología más avanzadas y especializadas. Y para cada terminal marítima especializada, uno de los puestos clave es una máquina de carga de barcos.
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Los puertos existentes empezaron a crecer y a desarrollarse, y se pusieron en marcha nuevos megaproyectos, equipados con la técnica y la tecnología más avanzadas y especializadas. Y para cada terminal marítima especializada, uno de los puestos clave es una máquina de carga de barcos.
Los graneleros están diseñados para transportar una gran variedad de cargas a granel, como mineral, carbón, fertilizantes minerales, materiales de construcción o grano, así como cualquier carga que pueda verterse simplemente en las bodegas sin embalar, es decir, a granel o a granel. Se distingue entre los buques altamente especializados -transportistas de mineral, de cemento, de carbón, de grano, de madera- y los buques universales que transportan todo tipo de cargas a granel.
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