Les usines métallurgiques, cokes et chimiques, cimentières, minières et les usines de transformation, qui reçoivent intensément les matières premières par chemin de fer, ont des stations de déchargement de wagons.
Dans le cas de l'utilisation de wagons à toit ouvert pour un transport de charges en vrac (par exemple, charbon, matières premières de minerai de fer, calcaire, soufre, etc.), des basculeurs rotatifs et latéraux sont utilisés pour les décharger.
Selon un type de charge et un type de wagon, la charge utile d'un wagon à toit ouvert peut être de 60 à 134 tonnes.