Conception et fabrication de ponts roulants métallurgiques
Principales caractéristiques des ponts roulants métallurgiques:
- Mode de fonctionnement lourd et très lourd (A5-A8);
- Protection contre l'exposition à des environnements extrêmement agressifs;
- Le niveau accru de fiabilité et de sécurité;
- La protection thermique accrue de la cabine et des équipements;
- Déplacement en douceur sur toute la plage de charges;
- Indice de protection d'entrée de la salle électrique et de l'équipement au moins IP54;
- Appareil de manchons de protection résistants à la chaleur pour des câbles;
- La facilité de maintenance accrue, les remplacements rapides des unités;
- Possibilité de travail à long terme après une panne de moteur avant son remplacement;
- Aucune limite de combinaison de mouvements;
- La sécurité accrue des composants et des cordes;
- Collecte et affichage d'informations automatisés sur l'état de l'équipement et les paramètres réels de la grue.
Pont roulant de coulée métallurgique
Les ponts roulants de coulée sont le principal équipement de manutention utilisé dans les entreprises métallurgiques pour le transport, la charge et la coulée de métaux chauds.
Généralement, ils sont appliqués pour charger de la fonte fondue dans des convertisseurs ou dans l'allée de charge d'un four électrique, ainsi que pour transporter une louche avec de l'acier fondu sur un dispositif de réception ou transporter de l'acier fondu sur un four à louche pour une purification supplémentaire du métal.
Les ponts roulants de coulée sont destinés à la maintenance des ateliers de conversion et ateliers d'acier des entreprises métallurgiques. Ils sont conçus pour des modes de fonctionnement lourds et très lourds qui incluent des charges élevées, liées à la technique de fabrication, au poids mort, aux charges dynamiques et aux chocs.
Les ponts roulants de coulée métallurgiques sont divisés en grues de transport, de charge et de coulée.
Le pont roulant à poutre de coulée métallurgique de transport
La grue à poutre de transport metallurgique est destinée au transfert d'une louche avec du métal en fusion d'une wagon de transfert de coulée à une tourelle d'une machine de coulée continue ou à un four à louche.
Grues à poutre de charge métallurgiques
Les ponts roulants à poutre de chargement métallurgiques sont destinés au transport et au déversement d'un moule avec charge ou alimentation dans des fours à foyer ouvert et des fours à oxygène de base des ateliers sidérurgiques des entreprises métallurgiques, ainsi qu'aux opérations de transfert lors de la réparation et de la maintenance des fours.
Selon la conception du moule, le chariot principal a des structures essentiellement différentes: pour les moules, qui sont un cuiller et qui sont déchargés par une extrémité ouverte, on appliques des chariots avec un mécanisme de levage, composé de deux treuils à quatre aboutements ou avec une traverse à quatre crochets qui permet une inclinaison du cuiller lors de son déchargement ou chargement des ferrailles dans un four.
Dans ce cas, la grue a le deuxième nom – grues de chargement de ferraille. Ils sont destinés aux opérations avec de grands cuillers pour le chargement de ferraille dans des fours à oxygène de base. Leur charge utile, en général, est supérieure à 100 tons.
Grue de chargement
Le grue à poutre de charge est activement utilisée dans les ateliers de fusion des usines métallurgiques, ainsi que dans les entreprises de production de cuivre.
Ses fonctions comprennent: le chargement de ferraille, d'anodes défectueuses, de cathodes et la découpe de feuilles de cuivre. Un équipement similaire est également utilisé pour ouvrir des trous d'alimentation et installer des laveuses de chargement.
Le principal dispositif de manutention dans ce cas est le bras, qui permet de capturer la moule et de la mettre en rotation.
Aujourd'hui, un tel complexe produit par "PA "TEHNOROS" est utilisé avec succès dans les grandes usines métallurgiques russes.
Pont roulant de fosse métallurgique
Les ponts roulants de fosse métallurgique sont destinés à des opérations dans des cellules de fours de chauffage pour la mise en fond de fours de lingots, ainsi qu'au transport de lingots, chauffés jusqu'à la température de laminage, vers un bogie de lingots ou une table à rouleaux réceptrice d'un laminoir.
Compte tenu des spécificités de fonctionnement, la grue à fosse métallurgique est conçue pour une température de fonctionnement allant jusqu'à +80˚ C et peut supporter une exposition à court terme à des températures élevées du four et des barres. Le dispositif de manutention de charge de la grue métallurgique est constitué de pinces spéciales qui peuvent tourner.
Sauf des opérations de lingots, les grues à fosse effectuent diverses opérations de manutention auxiliaires. A cet effet, les pinces sont équipées de crochets pour les opérations de chargement.
Les pinces sont utilisées pour le nettoyage du fond du four.
Grue de pont de forge métallurgique
La grue de forge se compose de chariots principaux et auxiliaires, qui se déplacent sur des ponts principaux et auxiliaires, reliés par des attelages articulés. Le tourneur de forge est fixé au crochet du chariot principal.
Les grues de forge peuvent déplacer une pièce par différentes méthodes: avec un support, sans support ou avec un bras-support. En règle générale, le support est utilisé lors du traitement de pièces courtes.
Parce que pendant la forge, la grue de forge prend inévitablement des forces technologiques de la presse ou du marteau, lors de sa conception, nous nous concentrons sur la réduction des surcharges dynamiques.
La charge utile de la grue de forge est caractérisée par la somme des poids des pièces et des dispositifs de pincement des pièces.
Pont roulant de trempe métallurgique
Les ponts roulants de trempe métallurgiques sont appliqués dans les ateliers de traitement thermique des tourneries. Ils sont destinés aux opérations de manutention nécessaires au processus de trempe.
La grue de trempe métallurgique se compose d'un pont à ossature standard (poutres longitudinales principales avec poutres d'extrémité) et de mécanismes, qui ont les vitesses accrues par rapport aux grues générales et, par conséquent, une puissance plus élevée des moteurs électriques.
Les vitesses augmentées de déplacement de charge sont nécessaires pour minimiser la perte de température de chauffage de la pièce afin de fournir une homogénéité de volume de la structure de la pièce. Les vitesses augmentées sont des paramètres très importants des grues de trempe.
Dans le tableau, vous trouverez les caractéristiques techniques de la gamme de grues de trempe métallurgique de pont avec une charge utile de 40/10 tons à 450/150 tons. Selon votre souhait, ces paramètres peuvent être modifiés.
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